智能交通是一条漫长的道路，世界各国在对其规划时都制定了相当长期的目标。谈到我国智能交通的未来发展时，王刚说，随着需求的增加和技术实践与探索，在很多领域上还可以做得更好。比如，现在高速上实施的不停车收费系统，目前可以达到的安全速度是30公里，而今后几年，完全有可能实现行车不减速的收费服务，车辆通过收费点时，时速可以达到120公里。
 
    然而，正如交通是一个国情相关性强的领域，智能交通工程水平也与国情、政策息息相关。在采访中，贾利民和王刚都表示，目前在提高智能交通的服务水平方面，技术并不是最关键的问题，目前的技术发展基本上已经可以满足该领域的发展需要，而相关政策、体制机制和人们观念的转变，才是智能交通长远发展的核心保障。