传统港口行业一直是一个典型的劳动密集型行业，以前，集装箱的每次起吊操作需要多人配合，包括操作员、指挥手、理货员等至少7名现场工作人员。传统码头设施陈旧，重型设备难以更新换代。而且，港口还经常受到天气状况的影响，事故随时可能发生，工作环境差。这些问题都已经成为港口行业发展的痛点。

       此外，随着近年来港口业务量的不断增加、人工成本逐步提高，企业招工越来越困难。为解决这类矛盾，一些港口开始朝着全面自动化、智能化的趋势发展。

      港口作为封闭场景，一般不允许行人和其他无关车辆进入，驾驶环境相对简单，且集装箱装卸作业更适合机械来进行。运输时间长，任务重，重复性高，在封闭场景中出现运输安全问题的可能性比较低。基于这些要求，一些厂家也开始重点研发制造港口无人驾驶搬运车。

       硕博电子，作为一家恶劣环境控制器解决方案提供商，也积极将自主研发的控制器、显示屏应用在无人驾驶搬运车上，助力港口无人驾驶搬运车的智能化。

硕博电子控制器、显示屏、IO模块

       全时无人驾驶电动重卡 Q-Truck，是中国商用车无人驾驶领域开拓者——西井科技重点研发制造的全球首款真正意义的全时无人驾驶电动重卡。该车采用开创性的无驾驶室整车设计，可应用于港口、物流园区，高速等多场景。

       硕博电子的控制器、显示屏就应用在该车的自动驾驶控制系统上，用于控制各种复杂工况下的车辆负荷作业以及可视化监控，提升Q-Truck车辆的智能化和工作效率。硕博电子的产品防护等级高，完全满足严酷的室外作业要求，不管高温还是低温，亦或是暴雨天，白天或是夜晚，实现全天候的24小时作业，保证Q-Truck车辆作业效率不受天气因素的干扰。

      目前硕博电子正与多个港口行业厂家合作，以寻求让客户投入最小的成本，实现港口智能化，提升运营效率。如果你哪天去港口，一定能看到搭载着硕博电子产品的港口无人搬运车集群，它们来来往往，自动避障、协同作业、自主规划路径，从白天到黑夜，周而复始。